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Porte de l'Atlantique

Porte de l'Atlantique

La Porte et le corridor de commerce de l'Atlantique est un réseau de transport des marchandises aérien, ferroviaire, maritime et routier moderne, concurrentiel et intégré. La Porte et le corridor de commerce canadiens de l'Atlantique offre un réseau de transport rapide, fiable et sûr entre les marchés nord‑américains et les marchés en Europe, dans les Caraïbes, en Amérique latine et en Asie grâce au canal de Suez.

La Porte et le corridor de commerce de l'Atlantique est composée des provinces des côtes est du Canada soit la Nouvelle‑Écosse (N.‑É.), le Nouveau‑Brunswick (N.‑B.), l'île‑du‑Prince‑Édouard (Î.-P.‑É.) et Terre‑Neuve‑et‑Labrador (T.‑N.-L.)

La porte et le corridor de commerce de l'Atlantique a ce qui suit :

des ports en eau libre de glace qui peuvent accueillir les plus grands navires du monde;
des aéroports avec des installations pour le fret aérien;
des installations de transport intermodales;
des passages frontaliers sûrs et efficaces;
une infrastructure ferroviaire de classe 1;
au total, 64 000 kilomètres de routes;
trois principaux corridors pour le camionnage, un assurant la liaison avec les marchés clés de l'Ontario et du Québec et deux le Nord‑Est des États-Unis.

La Porte et le corridor de commerce de l'Atlantique est un lien aux autres portes d'entrée du Canada et aux réseaux de transport qui traversent l'Amérique du Nord et elle y est intégrée de façon continue.

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